日前，記者來(lái)到新建的太原鐵路南站施工現(xiàn)場(chǎng)，看到挺拔的塔吊長(zhǎng)臂揮舞，數(shù)百名工人冒著高溫盛暑嚴(yán)重作業(yè)。跟著高架候車廳最終一塊鋼桁架順暢收口合龍，太原鐵路南站英姿初現(xiàn)。

　　新建的太原南站是我國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃石家莊至太原鐵路客運(yùn)專線上最大的客運(yùn)站。該客運(yùn)站占地面積42.7公頃，總建筑面積20.06萬(wàn)平方米，共設(shè)10個(gè)站臺(tái)、22股道。建成今后，太原南站將首要處理動(dòng)車組的始發(fā)終到事務(wù)，與現(xiàn)有的太原火車站組成山西省最大的鐵路紐帶。

　　太原南站工程由中鐵建工集團(tuán)承建，于2008年12月28日開(kāi)工建造，施工全套工藝流程中融入“低碳、綠色、科技、環(huán)?！钡冉ㄔ炖砟睿捎昧顺L(zhǎng)超厚大體積防裂混凝土施工、鋼牛腿與鋼筋混凝土環(huán)形梁組合節(jié)點(diǎn)銜接技能、方鋼管相貫線切割技能、雙層仿青磚組合玻璃幕墻應(yīng)用技能、地源熱泵體系應(yīng)用技能等數(shù)項(xiàng)新技能。整個(gè)工程估計(jì)2011年6月底竣工。（程春生）