面積最大水平最高規(guī)劃最廣的吉祥全球全域安全中心，12月12日在寧波發(fā)布。曉程現(xiàn)場(chǎng)全程參加了這次發(fā)布會(huì)，倍感震懾。這個(gè)中心終究做什么用，怎樣用，對(duì)造車職業(yè)有什么含義和影響呢？以下測(cè)驗(yàn)做一個(gè)具體的概括。

　　規(guī)劃與紀(jì)錄雙搶先。以 81930.745㎡建筑面積拿下 “全球最大轎車安全試驗(yàn)室” 吉尼斯認(rèn)證，集成 27 大類測(cè)驗(yàn)功用，掩蓋乘用車（轎車 / SUV/MPV/ 新能源）、商用車（輕卡 / 重卡 / 客車）全車型，滿意中、歐、美、東南亞等全球首要商場(chǎng)安全法規(guī)及 C-NCAP、Euro NCAP、IIHS 等 10 大威望測(cè)驗(yàn)規(guī)范。

　　極限場(chǎng)景復(fù)原才能。具有 293.39m 全球最長(zhǎng)室內(nèi)磕碰跑道（支撐 3.5T/120km/h 磕碰、25T 商用車測(cè)驗(yàn)）、0-180° 全球最大恣意視點(diǎn)磕碰區(qū)（無(wú)級(jí)調(diào)理，復(fù)原雜亂事端場(chǎng)景），以及全球最大轎車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室（可模仿 - 40℃~+60℃、5200m 海拔、250km/h 超強(qiáng)颶風(fēng)等極點(diǎn)環(huán)境）。

　　專業(yè)設(shè)備與智能化裝備。裝備超 60 個(gè)總價(jià)值超 2 億元的測(cè)驗(yàn)假人（含 1200 萬(wàn)級(jí) THOR 假人、我國(guó)人體體征專屬假人），全球首家室內(nèi)全天候模仿試驗(yàn)室（264 種場(chǎng)景、5 分鐘完成暴雨級(jí)降水），自研 AGV 自動(dòng)化快換體系（測(cè)驗(yàn)功率提高 87.5%），17 個(gè)新能源靜置間（含智能消防升降途徑）。

　　四大安全域全掩蓋。構(gòu)建 “生命安全、健康安全、工業(yè)安全、隱私安全” 四大中心域，掩蓋用戶出行全維度危險(xiǎn)。

　　九大安全體系迭代。在原有根底上晉級(jí)為駕馭安全（物理按鍵回歸、爆胎安穩(wěn)操控）、自動(dòng)安全（130km/h 自動(dòng)緊迫轉(zhuǎn)向）、被逼安全（星甲籠式車身、54L 遠(yuǎn)端氣囊）、救援安全（一鍵破窗、車警醫(yī)聯(lián)動(dòng)）、健康安全（母嬰零致敏面料、電磁防護(hù)）、新能源安全（神盾金磚電池、車云一體 AI BMS）、防盜安全（量子防中繼進(jìn)犯）、數(shù)字安全（量子防護(hù)技能）、公域安全（交通生態(tài)安全），初次將安全視界從單車擴(kuò)展至全域交通生態(tài)。

　　AI 深度交融。打造 “吉祥 AI 安全大腦”，經(jīng)過(guò) AICS AI 千態(tài)安全體系（磕碰前優(yōu)化束縛體系）、車云一體 AI BMS（提早 24 小時(shí)預(yù)警電池危險(xiǎn)）等技能，完成安全從 “被逼防護(hù)” 到 “自動(dòng)預(yù)判” 的轉(zhuǎn)型。

　　場(chǎng)景掩蓋無(wú)死角。包括被逼安全（磕碰、翻滾、行人維護(hù)）、自動(dòng)安全（雨雪霧、逆光、對(duì)向強(qiáng)光等極點(diǎn)環(huán)境測(cè)驗(yàn)）、新能源安全（針刺、火燒、浸水、高海拔等 682 項(xiàng)測(cè)驗(yàn)）、數(shù)字安全（12 大進(jìn)犯維度、200 + 測(cè)驗(yàn)項(xiàng)）、健康安全（VOC、氣味、電磁輻射等檢測(cè)），完成 “從細(xì)胞到生態(tài)” 的全層級(jí)安全驗(yàn)證。

　　全周期驗(yàn)證保證。根據(jù) 2.1 萬(wàn)余起交通事端調(diào)研數(shù)據(jù)，構(gòu)建實(shí)在事端數(shù)據(jù)庫(kù)，結(jié)合超 12000 次仿真剖析 + 上千次物理測(cè)驗(yàn)，構(gòu)成 “研制 - 測(cè)驗(yàn) - 迭代 - 量產(chǎn)” 的閉環(huán)，滿意未來(lái)十年全球安全規(guī)范演進(jìn)需求。

　　聯(lián)合中汽中心、沃爾沃、清華大學(xué)等發(fā)布《智能轎車全域安全開(kāi)展白皮書(shū)》，供給戰(zhàn)略性、實(shí)操性的職業(yè)舉動(dòng)綱要。

　　吉祥近 30 年安全沉淀（從 2000 年毀掉不合格車輛到 2010 年收買沃爾沃），經(jīng)過(guò) 11 年超 2500 億研制投入、1562 項(xiàng)安全專利、五大工程研制中心布局，終究構(gòu)成 “硬件（試驗(yàn)室）+ 軟件（全域安全 2.0）+ 規(guī)范（白皮書(shū)）” 的三位一體安全體系。此舉標(biāo)志著吉祥已完成對(duì)沃爾沃安全技能的深度吸收、交融與立異，從 “技能追隨者” 晉級(jí)為 “技能界說(shuō)者”。

　　當(dāng)時(shí)轎車工業(yè)面對(duì) “機(jī)械向智能”“燃油向新能源” 兩層轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)安全體系難以掩蓋數(shù)字安全、電池安全、健康安全等新場(chǎng)景。吉祥以 “全域安全 2.0” 精準(zhǔn)回應(yīng)：數(shù)字安全破解智能網(wǎng)聯(lián)黑客進(jìn)犯危險(xiǎn)，新能源安全處理電池?zé)崾Э?、快充循環(huán)安全等職業(yè)難題，公域安全應(yīng)對(duì)交通生態(tài)協(xié)同危險(xiǎn)，為工業(yè)轉(zhuǎn)型供給了 “安全確定性” 處理方案。

　　3. 品牌價(jià)值的 “維度躍升” 從 “安全世家” 到 “全球安全引領(lǐng)者”

　　長(zhǎng)期以來(lái)，沃爾沃是全世界轎車安全的代名詞，而吉祥經(jīng)過(guò)與沃爾沃 “雙極協(xié)同”（瑞典哥德堡 + 我國(guó)杭州灣），依托全球尖端試驗(yàn)室和敞開(kāi)同享戰(zhàn)略，打破了 “海外品牌獨(dú)占安全話語(yǔ)權(quán)” 的格式。此舉將吉祥 “安全榜首” 的品牌建議從產(chǎn)品層面晉級(jí)為職業(yè)生態(tài)層面，強(qiáng)化了我國(guó)品牌在全球安全范疇的線. 社會(huì)職責(zé)的 “具象表達(dá)” 餞別 “安全平權(quán)” 與工業(yè)協(xié)同

　　吉祥提出 “智能安全平權(quán)”“智能體會(huì)普惠”，經(jīng)過(guò)敞開(kāi)試驗(yàn)室、同享專利、發(fā)布白皮書(shū)，讓中小車企也能取得尖端安全驗(yàn)證資源，防止職業(yè)安全水平 “兩極分化”。新增 “公域安全” 體系，從單車安全延伸至交通生態(tài)安全，表現(xiàn)了車企從 “造好車” 到 “促進(jìn)職業(yè)可繼續(xù)開(kāi)展” 的職責(zé)晉級(jí)。

　　此前全球安全試驗(yàn)室多聚集被逼安全或單一范疇，吉祥初次完成 “被逼 + 自動(dòng) + 新能源 + 數(shù)字 + 健康 + 公域” 的全域掩蓋，處理了智能新能源轎車安全驗(yàn)證 “碎片化” 問(wèn)題。

　　《智能轎車全域安全開(kāi)展白皮書(shū)》初次清晰 “人 - 車 - 路 - 云 - 星” 生態(tài)視角下的安全方針、技能途徑與職責(zé)鴻溝，破解了智能轎車安全 “無(wú)統(tǒng)一規(guī)范可依” 的窘境。

　　傳統(tǒng)車企安全技能多為 “中心秘要”，吉祥敞開(kāi)試驗(yàn)室資源與專利集，創(chuàng)始了 “安全技能同享” 的職業(yè)先河，防止重復(fù)建造，提高全職業(yè)研制功率。

　　此前我國(guó)轎車品牌在全球商場(chǎng)常以 “性價(jià)比” 為標(biāo)簽，吉祥經(jīng)過(guò)全球尖端安全試驗(yàn)室、沃爾沃技能背書(shū)、70 余個(gè)全球威望安全最高評(píng)級(jí)，將 “我國(guó)制作” 晉級(jí)為 “我國(guó)智造 + 全球安全”，為我國(guó)轎車出海供給了中心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　頭部車企，將被逼加大安全研制投入，尤其是數(shù)字安全、新能源安全、公域安全等新范疇，防止與吉祥構(gòu)成技能代差。

　　中心零部件，電池（更高安全規(guī)范的電芯、BMS 體系）、傳感器（習(xí)慣極點(diǎn)環(huán)境的激光雷達(dá)、攝像頭）、資料（母嬰級(jí)面料、高強(qiáng)度鋼）、芯片（量子安全芯片）等范疇需求將爆發(fā)式增加，倒逼供應(yīng)鏈技能晉級(jí)。

　　安全需求從 “磕碰維護(hù)” 向 “全場(chǎng)景安全” 延伸，機(jī)遇將更重視數(shù)字隱私維護(hù)、車內(nèi)健康、救援功率等維度，倒逼車企將 “全域安全” 作為中心產(chǎn)品力。

　　吉祥與沃爾沃的 “雙極協(xié)同”，將使我國(guó)安全規(guī)范如新能源安全、數(shù)字安全，經(jīng)過(guò)沃爾沃全球途徑走向海外，提高我國(guó)轎車規(guī)范在全球的認(rèn)可度。

　　吉祥聯(lián)合高校、查驗(yàn)測(cè)驗(yàn)的組織發(fā)布白皮書(shū)、共建試驗(yàn)室，將帶動(dòng)更多產(chǎn)學(xué)研資源聚集智能轎車全域安全，構(gòu)成 “研制技能 - 規(guī)范擬定 - 產(chǎn)品落地 - 驗(yàn)證迭代” 的閉環(huán)生態(tài)。

　　吉祥全球全域安全中心的中心價(jià)值在于：以全球尖端硬件為根底，以 “全域 AI + 全域安全” 為中心，以敞開(kāi)同享為理念，破解了智能新能源轎車年代的安全痛點(diǎn)，推動(dòng)了職業(yè)安全規(guī)范的重構(gòu)與晉級(jí)。未來(lái)，這一行動(dòng)將繼續(xù)倒逼職業(yè)技能晉級(jí)、重塑機(jī)遇安全認(rèn)知、提高我國(guó)品牌全球話語(yǔ)權(quán)，為我國(guó)轎車工業(yè)高水平質(zhì)量的開(kāi)展注入 “安全確定性” 動(dòng)力。